第439章 跨骑摩托的“耐摔”特性
隐为者
“国阳这话大家觉得怎么样?”
办公室里,沐爱军听了之后,就双手交叉,面带微笑问道。
几位大佬都没想到赵国阳是这个态度,王有昌和马建二人面面相觑,就都有些愕然了。
连红军本来是一脸不爽,但是看到赵国阳一副没所谓的态度,波动的心情也慢慢平复下来。
见大家都不说话,张志忠就咳嗽了一声道:“厂长,这事儿既然已经定下来了,那咱们当然只能接受市里面的安排。”
“不过,对于这位新来的贺副厂长分管工作,我觉得咱们还是要认真讨论一下,不能因为他的突然加入,反而打乱了大家的节奏,那就有些得不偿失了。”
张志忠这话说的还是比较有水平的,隐隐表达出了自己对市里面这个决定的不满,却又没有落人话柄。
而且,他这个担心也不是多余的。
厂里现在各方面工作,运转都非常顺畅,万一来的这位副厂长瞎折腾,反倒破坏了大家的节奏,影响了大局。
“嗯,老张这话是说到点子上了。”
沐爱军闻言就点了点头道:“刚刚我和陶书*记沟通的时候,也是这个意思。等贺菊生同志来了之后,咱们再开个会,一起讨论下工作分工问题。”
听了沐厂长的话,大家基本上心里就有底了。
不用说,沐厂长肯定也是和大家一个意思,那就是要保持班子的稳定局面。
以沐厂长在厂里无人能及的威望,只要有他一句话,那新来的贺菊生,就得乖乖巧巧的,别想翻得了天。
接下来,大家又讨论了一下厂里扩建之后的招工问题。
张志忠的意思是,让综合部那边多发布几个招人的公告。
不单单是面向宁海市,周边的江海县、兴泰县等县区,都是可以发一发。
“哦,对了,国阳!”
沐爱军似乎想起了什么,转头看向赵国阳道,“你是金陵理工大学毕业的,对金陵市的大中专院校、技术学院这些应该是比较熟悉的吧?”
赵国阳微微一怔,点了点头道:“是的,沐厂长。金陵职业技术学院、汽车修理学院这些院校我都有去过,算是熟门熟路吧。”
沐爱军面露喜色道:“那太好了。下周,你看能不能抽个时间,带着张婷婷去一趟金陵搞个招聘活动。”
“像金陵职业技术学院这些学校的学生,普遍素质应该还是不错的。如果能拉到一批,多少能解咱们的燃眉之急!”
想起之前和金陵汽车集团公司汪自清董事长的约定,赵国阳就爽快的应允下来。
“行,那今天这会就先开到这里,散会。”沐爱军对大家点了点头,将烟头掐灭之后,慢慢将身子靠在了身后的椅子上。
看到沐厂长似乎有些心事,大家就没有留下来碍眼,纷纷起身出了会议室。
赵国阳跟在大家的身后,刚刚走出会议室,就看到那边马建和王有昌两位,已经嘀咕起来了。
“老王,这事儿可是有些妖啊。”
马建皱着眉头道:“这市里突然塞了个搞农业的副局长过来,还是个正科级的副局长。换做是你,你会来吗?”
王有昌撇了撇嘴道:“这你可别问我,我从参加工作之后,就一直在这个厂里,从来没有挪过地方……”
“哎,老王,我这不是跟你打个比方嘛?真是一点儿面子都不给!”马建不无怨怼的说道。
看到老马好不容易在自己手上吃瘪,王有昌咧嘴笑道:“我说老马,你管他那么多干嘛!俗话说的好,兵来将挡水来土掩。”
“难道这贺局长来了,咱们的工作就不干了?你老马来管我的技术,我去管你的销售?没这个道理嘛!”
马建鼻子一歪,瓮声瓮气的说道:“那照你这意思,咱们对这事儿就不管不问了?那国阳和老连怎么办?他们俩以后还要不要上这个副厂级干部?”
听了这话,二人身后的连红军脸色就是一滞。
确实,这个贺厂长的到来,对他和赵国阳的影响是最大的。
但刚刚在会上的时候,赵国阳这小子一脸坦荡荡,让连红军有些自愧不如。
说起来,赵国阳的能力他当然是非常认可的,但是在维护自己的利益方面,他是不是有些不够成熟?
走在最后的赵国阳,自然看到了连红军射过来的疑惑目光。
他笑了笑,赶上几步开声道:“马厂长、王厂长、连主席,这事儿刚刚沐厂长不是已经有定论了吗?”
“咱们只管做好自己的工作,一切等这位贺局长到了,自然会有定论。”
“再说了,市里面派个干部过来当的也不过是个副厂长,厂里面当家作主的,还是沐厂长和张书*记吧。有他们二位坐镇,应该不会出现什么波折。”
赵国阳的一番开解,让马建、王有昌他们三个渐渐释然。
连红军暗暗一思忖,确实是这么回事儿。
不管这个新来的副厂长想干嘛,反正自己这个工会主席他肯定是拿不走的。
至于自己以后能不能再进一步,那也是沐厂长、张书*记二人说了算,这位贺厂长最多可以表明一个态度罢了,左右不了大局。
一旁的马建听了之后,也连连颔首道:“国阳这话没错,说到底,咱们厂里可不是这位贺厂长说了算。”
“再说了,咱们这厂里不是年底有可能升格吗?到时候,厂里继续增加副厂级干部名额,可能性还是很高的。”
王有昌也拍了拍连红军的肩膀道:“是啊,老连,你这些年为厂里鞠躬尽瘁,忙前忙后的,大家都看在眼里。”
“只要厂长提名你上副厂级,我王有昌是第一个举双手赞成的……”
“是啊,老连,你就放心好了。厂长这人你还不了解?该是你的,绝对跑不了!不过就是个早晚的事儿!”马建也随声附和开导道。
两位副厂长都是全力支持自己的态度,让连红军心中的疙瘩消了不少。
深深吐了口气,连红军就看向神色从容的赵国阳说道:“两位,老实说,我自己倒也没什么好担心的。倒是国阳,可能因为市里面来的这么一出,延缓了前进的步子啊!”
听到这里,赵国阳就嘿嘿一笑道:“连主席,咱们现在想的啊,都是自己的臆测罢了。”
“说不定这位新厂长也是个一心一意干事情的人,会和大家相处融洽,能够增加了厂里的凝聚力和战斗力,也是说不定呢……”
“倒也是,说不定人家这位贺局长啊,就是要来咱们厂里做出一番事业的。”连红军摇头晃脑的应了一声。
马建、王有昌听闻这两位说着说着就转了口风,四目相对,都是一脸懵圈。
回到自己的办公室之后,赵国阳倒是没有继续盘算新来一个副厂长的事儿,而是将心思重新放到了新的跨骑式摩托车的外形设计上。
九十年代初,国家对大排量跨骑式摩托车的限制还很少。
除了首都在1985年开始限摩之外,暂时国内大城市还没有一家是禁止摩托车上路。
按照赵国阳重生之前的记忆,这样的现状应该至少还能延续十年左右。
也就是说,摩托车工业在国内至少还有十年的辉煌时期。
如果能够把握好这摩托车产业的黄金十年,宏达机械厂的美好前景,绝对是可以预见。
跨骑式摩托车,作为摩托车系列之中价格最高、利润最丰厚的车型,赵国阳是一定要把它当重点来抓的。
假如说厂里这第一款踏板车,主要是求稳的话;那么这第二款跨骑式摩托车,赵国阳就打算将它设计得更加时尚超前一些。
尤其是之前在羊城参加了那个摩托车展之后,更对赵国阳有了不小的启发。
当前国际上几大摩托车制造企业中,跨骑式卖得最好的,当数岛国铃木了。
这次在羊城的车展上,赵国阳也仔细观察过铃木展台的几款车子,想要找到它们能够热销的原因。
最终他得出的结论就是,铃木的跨骑式摩托车,除了外观比较动感劲爆之外,最大的一个优势就是它“耐摔”的特性。
普遍来说,跨骑式摩托车都是要比踏板车结实一些,在这一方面,铃木显然比其他厂家做得更好。
想要达到“耐摔”的目的,除了在摩托车的外露件上,使用更坚硬的材料之外,增加铁器件的壁厚,也是一个重要方法。
因此在设计自家厂子的这第一款跨骑式摩托车的时候,赵国阳就有意将大梁的壁厚增加了0.5mm。
另外,在整体车架结构上,他也使用了九十年代比较先进的编织钢管车架。
根据他在羊城车展上观察到的情况,编织钢管车架这项技术,暂时可能只有杜卡迪摩托车公司一家真正做到融会贯通。
其余公司虽然也有产品用上了这样的技术,但是在车身结构上,还是不够流畅、圆滑。
在电脑上用CAD大概画出了几张概念图之后,赵国阳就暗暗点头,对自己的这个车架外型设计还算满意。
当然,车架还只是整车设计的第一步,下面还有外饰件、制动系统等大量的设计要做。
对于这些工作,张朝阳、丰凯旋二人已经有了一些经验,基本上赵国阳起个头,点拨一下,后续就可以交给他们去完成了。
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感谢qhxz129、达摩骏马、笑一剑、眼阅心明、老武资、把盏龙血热、火箭在发各位书友的打赏!
随着贸易公司业务正式开展,第一个制造企业收购,赵国阳会逐步实现他的抱负,剧情也会不断加快,希望大家能够继续多多支持,方便的话开个全订吧,订阅实在是太惨淡了……
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